떼삼사(T-34)는 소련 중형트리에서 다섯번째 전차이자 드디어 첫 중형전차이다!!!
2차 세계대전에서 결정적인 승리를 기여한 소련의 주력전차 였으며 월드오브탱크 블리츠에서는 동티어 중형전차 중 최강의 DPM(57mm 포 기준)을 가진 전차이다! 또한 준수한 경사장갑과 빠른 기동성을 가지고 있어 중형전차끼리 전투중에 성능으로 불리한 것이 별로 없다!
아래는 제원이다.
전차 제원
국적 : 소련(우라 돌격, 스탈린, 소비에트 연방, 불곰국, 그냥 많이 만들었습니다.)
분류 : 중형 전차(MEDIUM TANK)
전차등급(티어) : 5티어
공격성능
|
구경 |
연사력 |
100m 분산도 |
조준시간(초) |
스톡 76mm L-11 |
76 |
6.00 |
0.47 |
2.5 |
중간 76mm F-34 |
76 |
7.88 |
0.46 |
2.3 |
중간 57mm ZiS-4 |
57 |
18.68 |
0.34 |
2.3 |
최종 76mm S-54 |
76 |
5.37 |
0.41 |
2.3 |
평균관통력 |
철갑탄 |
고속철갑탄 |
고폭탄 |
스톡 76mm L-11 |
68 |
75 |
20 |
중간 76mm F-34 |
86 |
102 |
20 |
최종 57mm ZiS-4 |
112 |
189 |
15 |
최종 76mm S-54 |
125 |
156 |
20 |
평균공격력 |
철갑탄 |
고속철갑탄 |
고폭탄 |
스톡 76mm L-11 |
160 |
160 |
200 |
중간 76mm F-34 |
160 |
160 |
200 |
중간 57mm ZiS-4 |
90 |
90 |
110 |
최종 76mm S-54 |
160 |
160 |
200 |
방어성능
내구도 - 690
|
정면(mm) |
측면(mm) |
후면(mm) |
차체장갑 |
45 |
45 |
40 |
|
정면(mm) |
측면(mm) |
후면(mm) |
포탑장갑 |
52 |
52 |
45 |
기동성
중량 (t) : 29.57
|
엔진출력(마력) |
최고속력(km/h) |
회전속도(도/초) |
포탑 회전속도(도/초) |
전차 |
500 |
56 |
46 |
49 |
2차 세계대전에서의 T-34(떼삼사)(월드오브탱크 출처)
소련 기갑부대의 전설적인 존재이자 2차대전 중 소련에서 가장 많이 생산된 전차로 1940년부터 1944년까지 여러 군데의 공장에서 세 가지 형식이 총 33,805대 제작되었다.
한마디로 그냥 많이 만든 전차<-
(사진 출처 : GOOGLE 검색)
월드오브탱크 블리츠에서의 T-34(떼삼사)
장점 : 1 - 준수한 기동성 빠른 선회속도!
2 - 관통력도 좋고 DPM 깡패인 57mm 주포!!
3 - 컨트롤 실력에 따라 적을 농락하던가 농락 당하던가 둘 중 하나인 전차
단점 : 1 - 57mm 포의 낮은 한방 화력
추천 이큅 : 전차용 중구경 장전기, 개량형 환기장치 1급, 개량형 주포 구동 장치
후기 : 그냥 많이 만든 전차라서 별로 일 것 같았지만, 막상 운용해보니 매우!! 명품이었다!
포탑 내밀고 쏘고 빠지던가 아니면 말뚝 딜해도 중형 전차 싸움에선 지지 않을 정도로 좋은 전차였으며 기동성도 좋고 선회속도도 좋아 중전차를 뺑뺑이로 바보 만드는 것이 가능한 데다가, 무엇보다 적 중형을 DPM으로 녹여버리는 그 괴력에 놀랬을 정도로 좋았다! 하지만 한방 딜이 약해 저지력이 상대적으로 떨어진다.. 그 점이 참 아쉬웠다.
운용법 : 경전차에서 중형전차로 넘어왔으니 운용법은 기동성에 의지한다기 보단 솔직히 가속력도 떨어져 기동성에만 의지하기도 힘들다.. 그렇기 때문에 같은 중형전차끼리 싸울 때나 경전차와 싸울 땐 아무래도 어느정도의 장갑활용을 해야한다. 비틀기 라던가 포탑만 내민다던가..
단 중전차나 느린 구축전차에는 기동성으로 승부해도 좋다!
이상이며 월드오브탱크 블리츠 - T-34(떼삼사) 리뷰였다.
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