오늘은 소련 중전차(기동형 해비)트리에서 아홉번째 전차이자 9티어 전차인 IS-8 (숙팔)을 알아보겠다.
이 전차는 8티어 중전차 IS-3에서 업그레이드가 된 버전인데. 옆동네 포함 타국 중전차들의 성능이 너무 좋아. OP 성은 계승하지 못한 전차이다.
그 우월했던 장갑은 기존보다 두께가 낮아져 이젠 매우 찰지게 잘 뚫리는 대신 빠른 기동속도를 받았고, 그 우월했던 한방 딜도 분당 연사가 빨라지는 것으로 보상을 받았다.
전차 제원
국적 : 소련(우라 돌격, 스탈린, 소비에트 연방, 불곰국)
분류 : 중 전차(HEAVY TANK)
전차등급(티어) : 9티어
공격성능
|
구경 |
연사력 |
100m 분산도 |
조준시간(초) |
스톡 122mm D-25T |
122 |
5.15 |
0.460 |
5.4 |
중간 122mm BL-9 |
122 |
4.73 |
0.400 |
5.4 |
최종 122mm M62-T2 |
122 |
5.16 |
0.380 |
5.4 |
평균관통력 |
철갑탄 |
성형작약탄(고속철갑탄) |
고폭탄 |
스톡 122mm D-25T |
175 |
217 |
61 |
중간 122mm BL-9 |
225 |
265 |
68 |
최종 122mm M62-T2 |
258 |
340 |
68 |
평균공격력 |
철갑탄 |
성형작약탄(고속철갑탄) |
고폭탄 |
스톡 122mm D-25T |
400 |
400 |
500 |
중간 122mm BL-9 |
400 |
400 |
500 |
최종 122mm M62-T2 |
420 |
420 |
500 |
방어성능
내구도 - 1730
|
정면(mm) |
측면(mm) |
후면(mm) |
차체장갑 |
120 |
80 |
60 |
|
정면(mm) |
측면(mm) |
후면(mm) |
포탑장갑 |
201 |
148 |
50 |
기동성
중량 (t) : 50.87
|
엔진출력(마력) |
최고속력(km/h) |
회전속도(도/초) |
포탑 회전속도(도/초) |
전차 |
825.0 |
50 |
32.49 |
25.31 |
2차 세계대전에서의 IS-8 (숙팔)(월드오브탱크 출처)
1949년 개발이 시작되어 1953년에 T-10이라는 이름으로 제식 채용이 되었다. 이후 T-10M이라는 이름으로 여러 개량형이 양산되었으며 총 약 2,500여 대가 생산된 것으로 추정된다. T-10은 T-10이라는 이름보다 IS-8이라는 이름으로 많이 알려졌다.
(사진 출처 : GOOGLE 검색)
월드오브탱크 블리츠에서의 IS-8 (숙팔)
장점 : 1 - 동티어 중전차에 비해 기동속도, 선회속도 등 속도가 빠르다!
2 - 타국 동티어 중전차와 옆동네보다 우월한 DPM
3 - 차체가 작아 피격면적도 적다.
단점 : 1 - 안습의 부각
2 - 안습의 소중률
3 - 안습의 장갑
추천 이큅 : 전차용 대구경 장전기, 개량형 환기장치 3급, 개량형 주포 구동 장치
후기 : 차체의 장갑 두께는 얇아졌지만 더 날카로워진 경사면 덕분에 20mm 정도 방호력이 증가되었다. 하지만 그래봤자 타 전차들의 관통력이 훨씬 높으므로 그냥 쏘는 즉시 잘 뚫린다.
매직도탄? 그딴거 바라지마라.
대신 기동속도가 많이 상승했는데.. 뭐 그냥 미듐라인 갈 수 있을 정도?
게다가 한방딜은 독일에 밀려서 안습을 자랑한다. 하지만 대신 DPM이 올랐지..
불도 잘나고, 특히나 포풍 유폭에 취약한 전차이다.
운용법 : 왠만하면 안맞는 방향으로 운용하는 것을 추천한다. 즉 치고 빠지기지.. 운이 좋지 않으면 한방에 차고행으로 갈 수 있으니 주의 할 것이며 영혼의 역티타임을 시전하는 것을 추천한다.
후기 : 상당히 운용에 난이도가 있는 전차이다. 성능도 애매하고 내구도도 그렇고 여러가지를 따져봐도 그렇게 썩 좋은 전차라곤 할 수 없는 것 같다. 처음이라서 그런진 몰라도. 많이 타다보면 이 전차의 전투방법을 알아가겠지.
이상이며 월드오브탱크 블리츠 - IS-8 (숙팔) 리뷰였다.
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